（原标题：ATFX港股：集运欧线合约暴跌欧美整片。航运股本周开局急挫）

ATFX港股：本周开局，港股航运股挨沽，在加沙有望结束分阶段媾和的报说念后，周一亚洲航运股全线下落。若中东形状简短，料思运价将逐步回到冲破前的水平，对航运股带来下行压力。

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哈马斯初步批准一项加沙分阶段媾和公约提案，波罗的海干散货运指数上周五(5日)跌2.72%至1966点，连跌3日个走动日，创逾一周低。周一内地远期集运指数(欧线)期货急挫，欧线集运2410急泻11%；欧线集运2412则大跌11.4%。

航运巨头马士基日前预期欧美整片，进程红海的集装箱运输中断将抓续到本年第三季，故此异日数月承运商和企业均充满挑战。马士基声明指，红海问题抓续愈久，至极加多的资本便愈难摒弃，而况影响了应对需求的技艺。

对应之下，东方国际国际(00316)早段依然领先跌近一成；中远海控(01919)一度大跌逾10%。海丰国际(01308)盘中曾跌逾4%；太平洋航运(02343)急跌5.2%；中远海能(01138)挫4.2%。

8月合约旁边交割，紧跟现货报价落地，2025年对应合约由于距离时间较远，不深信性较多。高盛指欧洲资料航运脚4月中以来初度按周下落，日本美女或加多投资者对运脚见顶忧虑。

不外有机构以为，航运运脚仍处于上升趋势，当今需求苍劲及供应紧绌的环境不变，聚合国安答理的以哈媾和公约并莫得重建船公司的信心，后者将会连接提高运脚，集装箱现货运价第三季甩手前可连接走高。另外，基于红海部分部分胡塞武装仍发动错误，加上海运期货价钱最近几周进一步上升，商场预期高运脚可能延续至2025年上半年。

中远海能(01138)上周五收市后发盈警，预期本年上半年录得之包摄于公司领有东说念主的净溢利约为25.5亿元东说念主民币，较旧年同时下降约11.9%。集团指，上半年公司领有东说念主净利润减少主要由于本年上半年运筹帷幄性事迹同比普及，及旧年上半年出售五艘船舶产生不断收益3.98亿元东说念主民币，本年上半年无出售船舶事项。

昨日商场依然部分消化中远海能上半年净利润或同比下落的利空，盈警也相宜大宗机构的预期，因此短期股价更多聚焦在航运板块举座的音书上，需要寄望第三季度相对淡季可能对股价连接利空，但其行为油轮巨头褂讪的盈利增长态势不错简短下落压力。时间上基于日图均线集结在10港元处充任阻力，股价当今需要守住近三周的区间底部，不然会连接掀开下试9港元的空间。

▲ATFX图欧美整片